Легко и просто нравиться всем, когда ты выглядишь роскошно и стильно. Каждый человек мечтает обладать вещью, которая вызывает зависть и восторг у окружающих. А что делать, если предмет получился, как говорят американцы, «so so»? Как сделать популярным продукт, который при первом знакомстве с ним не вызывает особых эмоциональных всплесков и одобрения?

Автомобили марки Volkswagen известны миру своей демократичной ценой, удобством и минималистичным дизайном. Сегодня компания по производству немецких машин известна практически каждому автолюбителю. Но так было не всегда.

В середине прошлого века автомобили немецкого бренда были достаточно популярны у себя на родине. Еще сам Гитлер благословил концерн за его фокусирование на средний класс потребителей. До появления этого бренда на рынке машины для семьи могли себе позволить очень немногие люди в Германии. Марка Volkswagen доказала людям, что автомобиль не является роскошью, а может быть доступен для каждого жителя страны.

Правда, производитель немецкого агрегата чувствовал поддержку и покупательский спрос только в пределах страны. В 60-х гг. немецкие производители приняли решение покорить американский континент. На тот момент в арсенал концерна входили автомобили эконом-класса, которые принято называть семейными.

Американцы известны своей верной и преданной любовью к дорогим и роскошным авто класса премиум, а потому перед производителями небольшого немецкого седана эконом класса стояла непростая задача. Бренду нужна была уникальная маркетинговая программа. Фактически, шансов на то, что автомобили немецкого концерна успешно войдут и останутся на американском рынке, было очень мало. А потому, маркетологи приняли решение действовать на удачу, и идти, что называется ва-банк.

Volkswagen наших дней выглядит вполне презентабельно, но во второй половине 20 века эта машина по форме больше напоминала продолговатый лимон. Безусловно, автомобиль был надежным, ведь сам Гитлер лично присутствовал при его сборке. Но внешнего лоска машине явно недоставало. Менеджеры концерна, ответственные за продвижение марки на рынок США были в полной растерянности. Как продать это странное создание немецкого автомобилестроения? Нужно было действовать оригинально и спонтанно, иначе кампания по запуску бренда на американскую землю бы однозначно прогорела.

Когда не знаешь, что сказать – говори правду! Этот закон работает в большинстве ситуаций, особенно, которые кажутся безвыходными. Руководитель рекламной программы принял решение не скрывать минусов автомобиля; наоборот, он сделал недостатки марки Volkswagen его уникальными чертами и сказал о них прямо и открыто. Не обошлось здесь и без доли юмора. Промоушн немецкого авто имел минимальный бюджет и простое оформление. Была выпущена серия листовок контрастных черно-белых цветов, на которых описывались все минусы семейной машины: «авто, похожее на лимон», «слишком маленький салон», «некрасивый дизайн», «машина не для всех», «баскетболисты точно не войдут». Вторая листовка содержала преимущества: «недорогая», «маленькая, зато легко поддается буксировке», «страшненькая, но безопасная».

Также, на ТВ вышел ролик о Volkswagen, в котором два персонажа по-разному распорядились небольшой суммой денег – один купил 2 телевизора и стиральную машину, а второй за те же деньги приобрел Volkswagen.

Рекламная кампания была запущена, а её главный создатель сразу после этого ушел в отпуск, ожидая полного провала, а возможно и увольнения с должности арт-директора. Но произошла абсолютно неожиданная вещь – рекламная кампания Volkswagen стала главной новостью американских СМИ. Жители США оценили лаконичность и чувство юмора рекламных сюжетов и листовок. Честность и самоирония покорили американцев, которые уже изрядно устали от напыщенной и нечестной рекламы других производителей. С того времени концерн Volkswagen закрепился в США, что происходит и по сей день.